Silnik agregatu Carrier Transicold
Części do silnika Carrier Kubota CT4-133-DI (CT 4.133)
Kompletujemy części do silnika Carrier Kubota CT4-133-DI – rzadkiej, czterocylindrowej odmiany z wtryskiem bezpośrednim, opisanej w tej samej liście części Carrier co CT4-114 i starsze CT4-134. Wystarczy numer Carrier z prefiksem 25-, numer seryjny silnika albo zdjęcie tabliczki.
- Wysyłka z magazynu
- 23 rodzajów części
- agregaty chłodnicze
Tabliczka · CT4-133-DI
| Silnik | Carrier Kubota CT4-133-DI |
|---|---|
| Zapis | CT 4.133 |
| Cylindry | 4 |
Części do Carrier Kubota CT4-133-DI według układu silnika
Tłok, pierścienie i korbowód
Wał korbowy i panewki
Głowica i rozrząd zaworowy
Uszczelki i uszczelniacze
Zasilanie paliwem i wtrysk
Chłodzenie i smarowanie
Rozruch, ładowanie i czujniki
Filtry
Czym jest CT4-133-DI i skąd go znamy
Kod CT4-133-DI czyta się wprost: cztery cylindry, 133 cale sześcienne pojemności (około 2,2 litra) i wtrysk bezpośredni. Carrier umieszcza ten silnik w liście części 62-03459 obok CT4-114-IDI, CT4-114-DI oraz starszych wykonań CT4-134-DI i CT4-134-TV, wszystkie z jednoczęściową miską olejową.
Dla CT4-133-DI nie ma numeru kompletnej jednostki zastępczej ani przypisanego agregatu Carrier. To znak, że silnik powstał w niewielkiej liczbie egzemplarzy, dlatego przy zamówieniu najbardziej przydaje się numer seryjny z bloku i numery z demontowanych elementów.
Co łączy CT4-133-DI z CT4-134-DI, a co je różni
Spora część mechaniki jest wspólna ze starszym CT4-134-DI: głowica 25-38525-00, tłoki 25-39127-01, pompa wtryskowa 25-38740-00, wtryskiwacz 25-38640-00 i komplet uszczelek 25-38513-00 mają w tabelach Carrier oba kody. Wspólne są też obudowy łożysk głównych, śruby głowicy i koło zamachowe z obudową.
Różnice są jednak istotne. Tylko CT4-133-DI ma wał korbowy w zestawie 25-38613-01, sprężynę regulatora 25-38408-00 i osobną uszczelkę głowicy 25-38530-01 dla egzemplarzy sprzed numeru 1001. Kolektor wydechowy 25-37235-00 dzieli z silnikami CT4-114, a nie z CT4-134-DI, który ma kolektor 25-39077-00.
Jak odczytać numer seryjny silnika
Siedmioznakowy numer seryjny nowszych silników Carrier koduje miejsce i datę produkcji. Pierwszy znak to zakład, drugi rok (X oznacza 1999, Y 2000, cyfry od 1 do 9 kolejne lata, A rok 2010), a trzeci, litera, miesiąc – A i B to styczeń, C i D luty i tak dalej. Cztery cyfry na końcu są numerem kolejnym.
Bardzo stare jednostki z wtryskiem bezpośrednim mają numer z przedrostkiem DIB i pięcioma cyframi. Ten zapis wskazuje silnik sprzed 1999 roku, a przy CT4-133-DI ma znaczenie dla uszczelki głowicy, bo granicą jest numer 1001.
Osprzęt, który warto dobrać razem
Koła pasowe wału i pompy wody muszą tworzyć parę o zgodnych średnicach: 154 mm na wale współpracuje z kołem pompy 104 mm, koło 120 mm także z kołem 104 mm, a koło 104 mm na wale z kołem pompy 97 mm. Pomieszanie par zmienia obroty pompy wody i alternatora.
Do demontażu wtryskiwaczy Carrier przewiduje ściągacz 07-00249-00, a do osadzenia pierścieni uszczelniających narzędzie 07-00250-00. Na mroźne postoje przydaje się grzałka bloku 25-38774-00 z przedłużaczem 25-38774-01.
Pytania o CT4-133-DI
Mam na bloku CT4-133-DI, ale sprzedawcy oferują części do CT4-134-DI. Czy mogę je zamówić?
Część pozycji, na przykład głowica, tłoki, pompa wtryskowa i komplet uszczelek, jest wspólna dla obu kodów. Wał korbowy, sprężyna regulatora i kolektor wydechowy są inne, dlatego przed zamówieniem podaj nam numer części Carrier albo numer seryjny silnika.
Jak sprawdzić, czy mój silnik ma numer poniżej 1001?
Numer seryjny jest wybity na bloku i powtórzony na naklejce silnika. Jeśli jest niższy niż 1001, uszczelka głowicy ma numer 25-38530-01, a od 1001 wzwyż pasuje zestaw 25-38529-01.
Nie znam modelu agregatu. Czy dobierzecie części tylko po kodzie silnika?
W wielu przypadkach tak, bo większość numerów Carrier jest przypisana do kodu CT4-133-DI, a nie do agregatu. Przy filtrach, wentylatorze, czujnikach i alternatorze potrzebny jest jednak model agregatu albo numer ze starej części.
Inne silniki agregatów Carrier
Zapytaj o części do silnika Carrier Kubota CT4-133-DI
Podaj model silnika albo numer z tabliczki — sprawdzimy dostępność i odpiszemy z ceną.
pn.–czw. 7:00–17:00, pt. 7:00–16:00
Wolisz napisać? Odpowiadamy na zapytania tak szybko, jak to możliwe.