+48 606 892 370+48 33 483 39 11 sklep@geneus.pl Części do silników Kubota · pn.–czw. 7:00–17:00, pt. 7:00–16:00
Zadzwoń

Silnik Kubota · 4 cylindry (V)

Części do silnika Kubota V5009

Części do Kubota V5009 (5017 cm³, common rail, Stage V, do 157 kW): uszczelki, filtry, chłodzenie, układ paliwowy. Dobór po numerze z części lub tabliczki.

  • Wysyłka z magazynu
  • 34 rodzajów części

Tabliczka · V5009

SilnikV5009
Odmiany4 oznaczenia z tabliczek
Cylindry4
Pojemność5017 cm³
Średnica × skok110 × 132 mm mm

Oznaczenia V5009 spotykane na tabliczkach

  • V5009-TIE5
  • V5009-TIE5B
  • V5009-TI
  • V5009 (China NR IV)

Części dobieramy do każdej z tych odmian — podaj pełne oznaczenie z tabliczki albo numer seryjny silnika.

Części do V5009 według układu silnika

Cztery cylindry zamiast sześciu – konstrukcja V5009

Każdy cylinder V5009 ma średnicę 110 mm i skok 132 mm, razem 5017 cm³ w czterech cylindrach. Silnik jest doładowany turbosprężarką z chłodnicą powietrza, zasilany przez common rail i w wersji V5009-TIE5 rozwija 157,3 kW przy 2200 obr/min oraz 883 N·m przy 1500–1600 obr/min. W 2019 roku otrzymał tytuł Diesel of the Year.

Kubota postawiła na krótki, zwarty blok: 894 × 693 × 967 mm bez osprzętu oczyszczania spalin i około 632 kg na sucho. Dla producenta maszyny to mniej miejsca pod maską, dla użytkownika – mniej cylindrów, a więc mniej tłoków, wtryskiwaczy i świec do wymiany niż w porównywalnej szóstce.

Z myślą o obsłudze punkty obsługowe zgrupowano po jednej stronie silnika, a pasek napina automatyczny napinacz. Z boku przewidziano odbiór mocy dla nawet trzech pomp hydraulicznych – to rzadkość w silnikach tej wielkości.

TIE5, TI czy inna wersja emisyjna – sprawdź tabliczkę

Najczęściej spotkasz V5009-TIE5, spełniający Stage V i Tier 4 dzięki katalizatorowi utleniającemu DOC, filtrowi cząstek stałych DPF i układowi SCR z wtryskiem roztworu mocznika. Wersja V5009-TI przeznaczona jest do zastosowań bez wymagań emisyjnych i nie ma oczyszczania spalin, a jej moc wynosi 142,1 kW. Osobną odmianę o mocy 129,4 kW przygotowano pod normę NR IV.

Różnice między wersjami dotyczą przede wszystkim osprzętu: turbosprężarki, sterownika, czujników, układu oczyszczania spalin, a także części układu paliwowego. Blok, wał i tłoki są w rodzinie wspólne, ale przy każdej części zasilania i elektroniki potrzebne jest pełne oznaczenie z tabliczki.

Do oznaczenia dopisz numer seryjny silnika. Ponieważ V5009 to konstrukcja nowa, Kubota wciąż wprowadza zmiany w trakcie produkcji – numer seryjny pozwala trafić we właściwe wydanie części.

Nowy silnik, mało danych – jak zamawiać części

Wszystkie części V5009 łatwo rozpoznać po wspólnym prefiksie 1J600. Najpewniejszą drogą jest numer odczytany z części: z obudowy filtra, z uszczelki, z korpusu pompy lub z naklejki na wtryskiwaczu. Prześlij go nam razem z oznaczeniem silnika, a sprawdzimy dostępność.

Jeśli numeru nie da się odczytać, przydaje się zdjęcie części i jej miejsca w silniku oraz nazwa maszyny, w której pracuje V5009. Na tej podstawie zawęzimy wybór i potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką.

Silniki tej klasy pracują zwykle w maszynach drogich w przestoju. Dlatego materiały eksploatacyjne – filtry oleju, paliwa i powietrza, pasek – warto zamówić z wyprzedzeniem, zanim przyjdzie termin przeglądu.

V5009-TI: turbo o zmiennej geometrii i chłodnica powietrza

Litery po numerze silnika czyta się po kolei: T oznacza turbosprężarkę (w V5009 o zmiennej geometrii), I – chłodnicę powietrza doładowującego, a E5 – wersję spełniającą EU Stage V i Tier 4 z katalizatorem DOC, filtrem DPF i układem SCR. Dopisek B w V5009-TIE5B wskazuje wykonanie przygotowane z przystawkami odbioru mocy.

V5009-TI nie ma oczyszczania spalin i jest przeznaczona do zastosowań bez norm emisji, a osobna wersja spełnia normę NR IV przy mocy 129,4 kW. Odbiór mocy jest możliwy w trzech miejscach: po stronie dolotu, po stronie wydechu i od strony obudowy koła zamachowego, każde z kołnierzem w standardzie SAE.

Numery części V5009: prefiks 1J600 i wersje

Numery Kubota do V5009 zaczynają się od 1J600, np. tłok 1J600-21110, uszczelka głowicy 1J600-03310, filtr oleju 1J600-32430, pompa wody 1J600-73030 czy wtryskiwacz 1J600-53073. Wymiary naprawcze rozpoznasz po końcówce: tłok 1J600-21910 i komplet pierścieni 1J600-21090 to nadwymiar +0,50 mm, a komplety panewek 1J600-23760 i 1J600-23770 to kolejne wymiary naprawcze po szlifie wału.

Gdy Kubota wprowadza poprawioną wersję części, zmienia zwykle ostatnią cyfrę, np. pompa oleju ma numer 1J600-35022, a głowica 1J600-03032. Dlatego numer odczytany ze starej części porównujemy z bieżącym wydaniem – w zapisie z jednym myślnikiem (1J600-32430) albo z dwoma (1J600-3243-0).

Pytania o V5009

Ile cylindrów i jaką pojemność ma Kubota V5009?

Cztery cylindry 110 × 132 mm, razem 5017 cm³ – to największa pojemność w gamie silników Kubota. Części tej serii mają prefiks 1J600, np. tłok 1J600-21110 (zapis 1J600-2111-0) i uszczelka głowicy 1J600-03310. Odmiana V5009-TIE5 daje 157,3 kW i 883 N·m, starsza V5009-TI 142,1 kW – pełny kod z tabliczki pokaże, która wersja pracuje w maszynie.

Czym różni się V5009-TIE5 od V5009-TI?

TIE5 ma pełne oczyszczanie spalin (DOC, DPF, SCR) i spełnia Stage V oraz Tier 4. TI to wersja bez norm emisji, bez tego osprzętu i ze słabszą mocą 142,1 kW.

W jakich maszynach pracuje V5009?

Kubota przeznacza go do ładowarek, walców, ładowarek teleskopowych, sprężarek, pomp oraz maszyn rolniczych i leśnych. Konkretny model maszyny podaj przy zamówieniu – pomoże w doborze osprzętu.

Można do V5009 wziąć części z V3800 albo V6108?

Nie licz na to. V5009 to osobna seria 09 z cylindrem 110 mm. Wspólne mogą być pojedyncze elementy osprzętu, ale każdą zgodność sprawdzamy po numerze.

Po czym poznać numer części do V5009?

Numery Kubota tego silnika zaczynają się od 1J600, np. filtr oleju 1J600-32430 albo pasek 1J600-97010. Jeśli na części widzisz inny prefiks, to prawdopodobnie osprzęt dołożony przez producenta maszyny.

Czy w V5009 reguluje się luzy zaworowe?

Nie – silnik ma hydrauliczne kasowanie luzu zaworowego. Przy przeglądach sprawdzasz olej, filtry i pasek, a luzów nie ustawiasz szczelinomierzem.

Jaki numer ma uszczelka głowicy i komplet uszczelek V5009?

Uszczelka głowicy V5009 ma numer 1J600-03310 (zapis 1J600-0331-0); spotyka się też grubości 1J600-03600 i 1J600-03610. Komplet górny to 1J600-99353, dolny 1J600-99360. Grubość dobiera się do wysunięcia tłoków 110 mm nad blok, więc przy wymianie podaj numer ze starej uszczelki. Blok, wał i tłoki są wspólne dla odmian TI i TIE5, ale przy uszczelkach osprzętu common rail potrzebne jest pełne oznaczenie z tabliczki.

Jaki numer ma pompa wody i termostat V5009?

Pompa wody V5009 ma numer 1J600-73030 (zapis 1J600-7303-0), a jej koło pasowe 1J600-73580. Termostat to 1J600-73010, osadzony pod pokrywą 1J600-73260. Przedrostek 1J600 mają wszystkie części tego silnika, także tłok 1J600-21110 i uszczelka głowicy 1J600-03310, więc łatwo sprawdzić, czy część jest od V5009. Pasek napędzający pompę napina automatyczny napinacz – przy wymianie pompy obejrzyj go razem z paskiem. Do zapytania dołącz pełny kod z tabliczki, np. V5009-TIE5, i model maszyny.

Zapytaj o części do Kubota V5009

Podaj model silnika albo numer z tabliczki — sprawdzimy dostępność i odpiszemy z ceną.

+48 606 892 370

pn.–czw. 7:00–17:00, pt. 7:00–16:00

Wolisz napisać? Odpowiadamy na zapytania tak szybko, jak to możliwe.

Zdjęcia lub pliki (opcjonalnie)

Np. tabliczka silnika, stara część — do 8 plików.

    Odpowiadamy telefonicznie lub mailowo. Dane wykorzystamy wyłącznie do odpowiedzi na zapytanie — polityka prywatności.

    Napisz na WhatsApp
    ZadzwońWhatsAppZapytaj