Silnik Kubota · 3 cylindry (D)
Części do silnika Kubota D640
Części do trzycylindrowego Kubota D640 i D640-B (66 × 62,2 mm, 638 cm³) z traktorków G6200 i Cub Cadet 1772. Dobierzemy je po numerze.
- Wysyłka z magazynu
- 40 rodzajów części
- 5 maszyn z tym silnikiem
Tabliczka · D640
| Silnik | D640 |
|---|---|
| Odmiany | 3 oznaczenia z tabliczek |
| Cylindry | 3 |
| Pojemność | 638 cm³ |
| Średnica × skok | 66 × 62,2 mm mm |
Ten silnik spotkasz m.in. w maszynach: Cub Cadet, Westerbeke
Oznaczenia D640 spotykane na tabliczkach
- D640
- D640-B
- D640B
Części dobieramy do każdej z tych odmian — podaj pełne oznaczenie z tabliczki albo numer seryjny silnika.
Części do D640 według układu silnika
Tłok, pierścienie i korbowód
Wał korbowy i panewki
Głowica i rozrząd zaworowy
Uszczelki i uszczelniacze
Zasilanie paliwem i wtrysk
Chłodzenie i smarowanie
Rozruch, ładowanie i czujniki
Trzy cylindry 66 mm — co z tego wynika przy zakupie
Trzy cylindry D640, każdy z otworem 66 mm i tłokiem chodzącym na 62,2 mm, mieszczą razem 638 cm³, z których silnik wyciska ok. 11,8 kW – szesnaście koni – na 3200 obrotach. W Cub Cadet 1772 moc wynosiła 17 KM brutto. Silnik waży na sucho nieco ponad 61 kg i ma wymiary około 377 × 425 × 477 mm. Sprawny cylinder ma ciśnienie sprężania w przedziale 2,24–3,10 MPa; odczyt przy dolnej wartości mówi, że czas na pierścienie albo docieranie zaworów.
Wymiary cylindra łączą D640 z dwucylindrowym Z430: tłok 15852-21110 i pierścienie 14541-21050 pasują do obu. Z kolei D600 z traktorka G5200 i Cub Cadet 1572 wygląda niemal identycznie, ale ma cylindry 64 mm. To najczęstsza pułapka przy zamawianiu — tłok z D600 do D640 się nie nadaje.
Wiele innych części jest za to wspólnych z całą rodziną małych diesli Kubota: zawory, prowadnice, panewki, pompa oleju czy uszczelniacze wału. Przy nich numer części mówi więcej niż nazwa silnika.
Typowe kłopoty traktorka z D640
Traktorek kosi trawę, a trawa ląduje na chłodnicy. Zatkane lamele i osłona wlotu to najczęstsza przyczyna przegrzania D640, a przegrzanie — uszczelki głowicy i pękniętych głowic. Przed sezonem przedmuchaj chłodnicę od strony silnika. Luz zaworowy D640 kontroluje się co 300 motogodzin, a płyn chłodzący wymienia co 1000 – w traktorku pracującym kilkadziesiąt godzin w sezonie wychodzi to rzadko, dlatego termostat i węże warto oglądać każdej wiosny.
Drugi problem to sezonowość. Maszyna stoi od jesieni do wiosny, paliwo w zbiorniku starzeje się i zbiera wodę, a rozruch przy słabym akumulatorze męczy rozrusznik i świece żarowe. Wiosną zacznij od filtrów, odwodnienia odstojnika i sprawdzenia świec, zanim zaczniesz kręcić rozrusznikiem do skutku.
Dane do remontu
Kolejność pracy cylindrów to 1-2-3. Luz zaworowy na zimno: 0,145–0,185 mm. Czop główny wału mierzy 39,934–39,950 mm, czop korbowy 33,959–33,975 mm, luz olejowy na panewkach głównych 0,034–0,106 mm. Śruby głowicy M8 dokręca się do 39,2–44,1 N·m.
Układ smarowania mieści 3,0 l oleju, chłodzenia 2,1 l cieczy. W Cub Cadet 1772 z 1989 roku miska bierze ok. 2,9 l, a chłodnica z blokiem – ok. 3,8 l, czyli objętość płynu wyznacza traktorek, a nie sam silnik. Rozrusznik ma 12 V i 0,8 kW, a przy częściach występuje też zapis D640B — przy doborze rozrusznika ważna jest liczba zębów zębnika.
Jak zamówić części do D640
Przepisz oznaczenie z bloku (D640 albo D640-B), podaj model traktorka i — jeśli masz — numer z części. Lista numerów do D640 przekracza sto pozycji; znajdziesz na niej komplet uszczelek 07916-29175, termostaty i świece żarowe w kilku wersjach. Sprawdzimy, co jest dostępne, i podpowiemy, czy starszy numer został zastąpiony.
D640 czy D640-B – różnica widoczna przy rozruszniku
Na blokach i tabliczkach są dwa zapisy: D640 oraz D640-B, a przy numerach części także D640B bez myślnika. Litera B oznacza późniejsze wykonanie silnika z tej samej rodziny. Wymiary cylindra i skok są takie same, różnice dotyczą głównie osprzętu – rozrusznika, mocowań i części układu paliwowego.
Przy rozruszniku różnica jest najbardziej widoczna. Zanim zamówisz rozrusznik, policz zęby zębnika i porównaj z wieńcem koła zamachowego.
Oznaczenie silnika jest odlane lub wybite na bloku, zwykle po stronie pompy wtryskowej. W traktorkach bywa przykryte osłonami i zabrudzone – przetrzyj je przed odczytem albo prześlij nam zdjęcie bloku z dwóch stron.
Rozrusznik, pompa Bosch 9 410 617 317 i filtry D640 zależne od traktorka
Kubota przy kolejnych wydaniach części zmienia ostatnią cyfrę numeru. D640 dobrze pokazuje, jak rosną te numery – rozrusznik: 15852-63010, dziś 15852-63014; termostat: 15531-73011, 15531-73013, najnowszy 15531-73014; pompa oleju: 16851-35010, 16851-35011, 16851-35012, najnowsza 16851-35014; pompa wtryskowa: 15862-51010, 15862-51013, najnowsza 15862-51014. Zmiana prefiksu, np. z 14601-13110 na 1G686-13110 przy zaworze, oznacza zwykle nowszą serię tej samej części.
Część numerów ma odpowiedniki u producentów podzespołów: pompa wtryskowa Bosch 9 410 617 317 i Zexel 104205-3021, wtryskiwacze Denso 093500-2580 i 093500-3340, rozruszniki Denso 028000-1850 oraz Mitsubishi M3T33481 i M3T49981, simering przedni NOK AH2041F. W maszynach innych marek ta sama część może mieć numer Bobcat (np. 6670340 dla pompy oleju) lub Case IH (np. 1285680C1 dla przedniego simeringu).
Filtry mają numery zależne od traktorka: G6200 korzysta z wkładu powietrza 15852-11220 i filtra paliwa 15372-43017, Cub Cadet 1772 z wkładu 15222-11220 (IH 1286583C1) i filtra paliwa IH 1285688C91. Filtr oleju 15853-32430 jest wspólny. Jeśli masz numer od producenta maszyny, prześlij go – porównamy go z listą numerów dla D640.
W jakich maszynach pracuje D640
D640 to diesel, który zna przede wszystkim właściciel dużego traktorka ogrodowego. Kubota montowała go w G6200, produkowanym w latach 1986–1990 — najmocniejszym modelu serii G tamtego okresu, także w wersji G6200H z napędem hydrostatycznym. Ten sam silnik napędzał Cub Cadet 1772 (1989), a pasuje również do Cub Cadet 1782. Pojawia się także jako baza trzycylindrowego diesla morskiego Westerbeke M3-20. Po 1989 roku następcą w traktorkach Kubota został G1800 z silnikiem D662. D640 w traktorkach Cub Cadet bywa często jednostką po regeneracji, więc przy zakupie części warto sprawdzić, czy w Twoim silniku nie zmieniono już rozmiaru tłoków lub panewek.
| Marka | Model | Rodzaj |
|---|---|---|
| Kubota | Kubota G6200 | maszyny komunalne i sprzątające |
| Kubota | Kubota G6200H | maszyny komunalne i sprzątające |
| Cub Cadet | Cub Cadet 1772 | maszyny komunalne i sprzątające |
| Cub Cadet | Cub Cadet 1782 | maszyny komunalne i sprzątające |
| Westerbeke | Westerbeke M3-20 | inne maszyny |
Pytania o D640
D640 z cylindrem 66 mm a D600 z 64 mm – co zostaje wspólne?
Wspólne są zawory, panewki, uszczelniacze wału i pompa oleju. Osobno dobiera się tłok, komplet pierścieni i uszczelkę pod głowicę, bo D600 ma 64 mm, a D640 66 mm: do D640 pasuje tłok 15852-21110 (zapis 15852-2111-0), pierścienie 14541-21050 i uszczelka 15853-03310 (starsza 15852-03310). Na remont jest komplet 07916-29175. Przed doborem panewek zmierz wał D640: czop główny ma 39,934–39,950 mm, czop korbowy 33,959–33,975 mm, a luz olejowy na panewkach głównych 0,034–0,106 mm.
Traktorek Kubota G6200 lub G6200H – D640 czy D600 pod maską?
G6200 i G6200H (1986–1990) napędza trzycylindrowy D640 o cylindrze 66 × 62,2 mm i pojemności 638 cm³; ten sam silnik ma traktorek Cub Cadet 1772. Słabszy G5200 jeździł z D600 o cylindrze 64 mm, więc jego tłok tu nie wejdzie – do D640 tłok STD to 15852-21110 (zapis 15852-2111-0), a pierścienie 14541-21050, wspólne z dwucylindrowym Z430. Następcą G6200 był G1800 z D662. Na bloku znajdziesz D640 albo D640-B – przepisz oznaczenie przy zamówieniu. D640 daje ok. 11,8 kW, czyli szesnaście koni, na 3200 obrotach i waży na sucho nieco ponad 61 kg.
Mam Cub Cadet 1772 — czy to D640?
Tak, Cub Cadet 1772 ma silnik Kubota D640. Wcześniejszy 1572 miał D600, dlatego warto odczytać oznaczenie z bloku.
D640-B na tabliczce – czy rozrusznik i głowica będą inne niż w D640?
B oznacza późniejsze wykonanie. Zgodność rozrusznika, głowicy i wtryskiwaczy z odmianą bez litery sprawdzamy po numerze. Najwyraźniej widać to przy rozruszniku: do D640 pasuje wariant 8-zębowy 15852-63010, a do D640B częściej 9-zębowy 15852-63011 lub 19837-63010 – przed zamówieniem policz zęby zębnika.
Jaka pompa wtryskowa pasuje do D640 z G6200H?
Do G5200H i G6200H przewidziano pompę 15862-51014, która zastąpiła wydania 15862-51010 i 15862-51013; jej oznaczenie Bosch to 9 410 617 317, a Zexel – 104205-3021. Przed zamówieniem przepisz numer z tabliczki pompy – te same numery dotyczą też D600. Jeśli przy okazji wymieniasz wtryskiwacze, D640 korzysta z rozpylaczy Denso 093500-2580 i 093500-3340.
Jaki filtr powietrza ma Cub Cadet 1772 z silnikiem D640?
Wkład 15222-11220, sprzedawany też jako 70000-11221, w maszynach IH ma numer 1286583C1. Kubota G6200 ma inny wkład – 15852-11220.
Uszczelka głowicy D640 – jaki numer i czy pasuje ta od D600?
Aktualny numer to 15853-03310 (zapis 15853-0331-0), starszy 15852-03310; ta uszczelka jest też w komplecie remontowym 07916-29175 razem z uszczelkami pokrywy rozrządu 15862-04130 lub 15862-04132. Uszczelka od D600 nie pasuje – ma otwory pod cylinder 64 mm, a D640 ma 66 mm. Wersję D640 albo D640-B pomoże potwierdzić model traktorka: G6200 i G6200H (1986–1990) czy Cub Cadet 1772. Moment dla śrub głowicy M8 wynosi 39,2–44,1 N·m.
Z430 dwucylindrowy i D640 trzycylindrowy na cylindrze 66 × 62,2 mm – tłok wspólny?
Tak, cylinder jest identyczny – 66 × 62,2 mm – tylko Z430 ma dwa, a D640 trzy, co daje 638 cm³. Tłok i pierścienie kupisz więc te same do obu, ale wał, głowicę, blok i uszczelkę głowicy do D640 dobierasz w wersji trzycylindrowej. W D640 cylindry pracują w kolejności 1-2-3, a luz zaworowy na zimno to 0,145–0,185 mm. Czy pierścienie w ogóle wymagają wymiany, pokaże próba: sprawny cylinder D640 ma ciśnienie sprężania 2,24–3,10 MPa, a odczyt przy dolnej granicy zapowiada pierścienie albo docieranie zaworów.
Zapytaj o części do Kubota D640
Podaj model silnika albo numer z tabliczki — sprawdzimy dostępność i odpiszemy z ceną.
pn.–czw. 7:00–17:00, pt. 7:00–16:00
Wolisz napisać? Odpowiadamy na zapytania tak szybko, jak to możliwe.