Silnik agregatu Carrier Transicold
Części do silnika Carrier Kubota CT4-114-DI (CT4-114DI)
Mamy części do Carrier Kubota CT4-114-DI – wersji silnika z wtryskiem bezpośrednim, w której paliwo trafia prosto do komory spalania w denku tłoka. Pomożemy odróżnić ją od CT4-114-IDI i dobrać części po tabliczce, numerze agregatu lub starej części.
- Wysyłka z magazynu
- 23 rodzajów części
- agregaty chłodnicze
Tabliczka · CT4-114-DI
| Silnik | Carrier Kubota CT4-114-DI |
|---|---|
| Zapis | CT4-114DI |
| Cylindry | 4 |
| Agregaty | brak w dokumencie |
Części do Carrier Kubota CT4-114-DI według układu silnika
Tłok, pierścienie i korbowód
Wał korbowy i panewki
Głowica i rozrząd zaworowy
Uszczelki i uszczelniacze
Zasilanie paliwem i wtrysk
Chłodzenie i smarowanie
Rozruch, ładowanie i czujniki
Filtry
Wtrysk bezpośredni w CT4-114-DI – czym różni się od IDI
Litery DI na końcu oznaczenia mówią, że w tym silniku wtryskiwacz podaje paliwo bezpośrednio do cylindra. Nie ma tu komory wirowej w głowicy – spalanie zaczyna się w misie wyfrezowanej w denku tłoka. Siostrzana wersja CT4-114-IDI ma wtrysk pośredni, komory wirowe i świece żarowe w każdej z nich.
Z tej różnicy wynikają inne części w czterech miejscach. Wtryskiwacze DI mają rozpylacze wielootworowe i znacznie wyższe ciśnienie otwarcia. Głowica nie ma komór wirowych, a kanały dolotowe są ukształtowane tak, by zawirować powietrze w cylindrze. Tłoki mają głęboką komorę spalania w denku. Wspomaganie zimnego startu bywa rozwiązane inaczej – świecami innej długości albo grzałką w kolektorze ssącym.
Pełne oznaczenie z tabliczki rozstrzyga
Zapis CT4-114 bez końcówki nie wystarcza do zamówienia wtryskiwaczy, tłoków czy głowicy. Odczytaj pełne oznaczenie z tabliczki silnika albo z listy podzespołów na tabliczce agregatu – szukasz końcówki DI. Pomaga także numer seryjny agregatu, z którego da się ustalić wersję silnika.
Gdy tabliczki brak, popatrz na głowicę: w wersji DI wtryskiwacze są zwykle mocowane jarzmem lub kołnierzem, a przy nich nie widać rzędu świec żarowych, typowego dla wersji IDI. Jeśli nadal masz wątpliwości, prześlij zdjęcie głowicy – rozpoznamy wersję.
Agregaty Carrier i numer silnika
Wersji DI nie da się jednoznacznie przypisać do konkretnych modeli agregatów Carrier. W tej samej grupie co CT4-114-DI pojawia się numer kompletnego silnika 26-00123-00, ale to powiązanie nie jest pewne. Dlatego przy tej wersji tym bardziej liczy się tabliczka i numer seryjny agregatu.
Jeśli znasz model agregatu, podaj go przy zapytaniu razem z numerem seryjnym. Z tymi danymi i zdjęciem starej części dobierzemy właściwe pozycje.
Zużycie silnika z wtryskiem bezpośrednim w agregacie
Silnik z wtryskiem bezpośrednim spala mniej paliwa, ale pracuje twardziej: wyższe ciśnienia spalania mocniej obciążają tłoki, panewki i uszczelkę głowicy. W agregacie dochodzą do tego automatyczne starty, praca na niskim obciążeniu na postoju i drgania przenoszone z naczepy.
Najbardziej wrażliwe są wtryskiwacze – rozpylacz wielootworowy szybciej reaguje na nagar i zanieczyszczone paliwo niż czopikowy. Częste starty zużywają rozrusznik i wieniec, a wysoka temperatura pod obudową agregatu skraca życie czujników, przewodów i uszczelnień.
Agregaty Carrier z silnikiem CT4-114-DI
- brak w dokumencie
Pytania o CT4-114-DI
Skąd mam wiedzieć, czy mój silnik to CT4-114-DI, a nie CT4-114-IDI?
Z pełnego oznaczenia na tabliczce silnika lub agregatu. Gdy go brak, pomoże zdjęcie głowicy: wersja IDI ma rząd świec żarowych przy wtryskiwaczach i wkręcane wtryskiwacze.
Czy wtryskiwacz 25-37625-00 pasuje do CT4-114-DI?
Ten numer Carrier łączy się z wersją IDI. Do wtrysku bezpośredniego potrzebny jest wtryskiwacz z rozpylaczem wielootworowym – dobierzemy go po numerze ze starego wtryskiwacza.
Które części są wspólne dla wersji DI i IDI?
Często te spoza układu spalania, np. pompa wody, termostat, czujniki czy wentylator. Nie traktuj tego jako reguły – przy zamówieniu podaj pełne oznaczenie i numer ze starej części.
Inne silniki agregatów Carrier
Zapytaj o części do silnika Carrier Kubota CT4-114-DI
Podaj model silnika albo numer z tabliczki — sprawdzimy dostępność i odpiszemy z ceną.
pn.–czw. 7:00–17:00, pt. 7:00–16:00
Wolisz napisać? Odpowiadamy na zapytania tak szybko, jak to możliwe.