Kubota V1902 tulejki korbowodów. Oferujemy wszystkie części zamienne do silnika Kubota V1902. Tulejki korbowodowe Kubota V1902 a także do innych silników Kubota.
Schemat układu transportu pneumatycznego, masy betonowej. Układ składa się z następujących głównych elementów: sprężarki, zbiornika wyrównawczego sprężonego powietrza, zaworu redukcyjnego, przenośnika pneumatycznego, przewodu i głowicy wylotowej. Masa betonowa może być przemieszczana w poziomie na odległość do 350 m. a w pionie na wysokość do 40 m. Najważniejszym elementem jest przenośnik pneumatyczny. Głównymi elementami przenośnika jednokomorowego są: komora i zawór, dźwignia zaworu, wyrównawczy przewód doprowadzający sprężone powietrze, dysza, napowietrzająca masę betonową, i przewód wylotowy. Sposób pracy jest następujący po napełnieniu masą betonową komory zawór dzwonowy za pomocą dźwigni zamyka lej zasypowy. Sprężone powietrze zostaje doprowadzone do górnej przestrzeni komory, a napowietrzanie: masy odbywa się za pomocą dyszy. Masa betonowa zostaje podana rurociągiem na stanowisko robocze. Podnośnik jednokomorowy charakteryzuje się nierównomierną pracą, co sprzyja segregacji podawanej masy betonowej.