Posiadamy w ofercie pompe wtryskową Kubota V1305. Oferujemy wszystkie typy pomp wtryskowych oraz części zamienne Kubota V1305 do regeneracji pomp wtryskowych.
Zajmujemy się również regeneracją pomp wtryskowych, w tym pompy wtryskowej Kubota V1305.
Tłoczek ma dwie śrubowe krawędzie sterujące: górną i dolną. Z chwilą gdy górna krawędź śrubowa tłoczka przymknie kanał zasilający, zaczyna się wtrysk paliwa do cylindra. Przy dalszym ruchu tłoczka w dół dolna śrubowa krawędź tłoczka otwiera kanał- przelewowy 75 i tłoczenie zostaje przerwane. Ilość wtryskiwanego paliwa reguluje się za pomocą listwy zębatej (zębatki). Przesunięcie listwy zębatej, współpracującej z kołem zębatym , powoduje odpowiedni obrót tłoczka.
W skrajnym prawym położeniu zębatki, gdy kanał znajduje się naprzeciwko kanału, wtrysk paliwa ustaje. Przy przesuwaniu zębatki w lewo tłoczek obraca się w kierunku zaznaczonym strzałką i spiralna krawędź tłoczka przykrywa wcześniej kanał. W związku z tym wtrysk zaczyna się wcześniej i dawka paliwa rośnie, gdyż zwiększa się czynny skok tłoczka. W miarę obracania tłoczka w kierunku oznaczonym strzałką coraz wcześniej otwiera się kanał przelewowy. Tak więc ze zmianą ilości wtryskiwanego paliwa przesunięciu ulega zarówno początek, jak i koniec wtrysku.