W sprzedaży panewki wału korbowego do silnika Kubota D750. Posiadamy panewki Kubota D750 we wszystkich wersjach, w wymiarach nominalnych STD oraz nadwymiarowe (0,25; 0,50 oraz o wyższym najwymiarze).
W przypadku zakupu panewek udostępniamy wszystkie wymiary konieczne do wykonania szlifu wału.
Zapytaj również o inne części Kubota D750. Posiadamy m.in. tulejki korbowodowe oraz pierścienie oporowe wału.
Aby straty na tarcie oraz zużycie części silnika były naj-mniejsze należy zachować określoną lepkość oleju. Lepkość smaru zależna jest w dużym stopniu od temperatury; zależność lepkości smarów mineralnych (uzyskiwanych z destylacji ropy naftowej) da się przedstawić następującym wzorem. Podczas pracy silnika temperatura oleju nadmiernie wzrasta i dlatego w niektórych typach silników stosowane jest chłodzenie samoczynne o regulacji automatycznej.
Chłodnice oleju stosowane w pojazdach mechanicznych i samolotach nie różnią się znacznie od opisanych poprzednio chłodnic wodnych. Różnica polega tylko na tym, że posiadają sztywniejszą konstrukcję, a to ze względu na znaczne ciśnienie oleju. Jak już wyżej wspominaliśmy, aby utrzymać temperaturę oleju we właściwych granicach stosuje się w układzie olejowym samoczynną regulację przepływu oleju przez chłodnicę.