Rozrusznik i alternator Kubota D1305

W sprzedaży rozrusznik i alternator Kubota D1305. Posiadamy rozruszniki i alternatory Kubota D1305 regenerowane oraz używane. Sam decydujesz jaki potrzebujesz.

Rozrusznik Kubota D1305

Przy zakupie rozrusznika i alternatora Kubota D1305 podaj nam pełne dane z numerem seryjnym, które odczytasz ze starego.

Doładowanie silników dwusuwowych. Najbardziej znany jest polegający na zastosowaniu szczelin sterowanych. Mianowicie, część szczelin ładujących znajduje się nad wylotowymi. Samoczynnie działające zawory zwrotne w kanałach wlotowych zapobiegają przedostanie się do nich spalin i pozwalają na dostęp świeżego powietrza, kiedy ciśnienie w cylindrze jest niższe od ciśnienia tego powietrzu. Niekiedy stosowane jest jeszcze korzystniejsze rozwiązanie, mianowicie prz.cz zastosowanie osobnych kanałów wlotowych, sterowanych zaworami. Takie zawory otwierane są wówczas, kiedy szczeliny wylotowe są już zamknięte.

Doładowanie silników lotniczych ma na celu zachowanie mocy silnika do pewnej wysokości, zwanej wysokością nominalną. Ze wzrostom wysokości maleje bowiem gęstość powietrza i stąd. przy niezmiennej liczbie obrotów, do cylindrów silnika bezspreżarkowogo zasysana jest coraz mniejsza ilość powietrza. Odpowiednio do togo musi być zmniejszona ilość paliwa — dla zachowania właściwego składu mieszanki. W rezultacie spalanie mniejszej (wagowo) ilości mieszanki powoduje rozwijanie przez silnik mniejszej mocy.