W sprzedaży panewki wału korbowego do silnika Kubota V1512. Posiadamy panewki Kubota V1512 we wszystkich wersjach, w wymiarach nominalnych STD oraz nadwymiarowe (0,25; 0,50 oraz o wyższym najwymiarze).
W przypadku zakupu panewek udostępniamy wszystkie wymiary konieczne do wykonania szlifu wału.
Zapytaj również o inne części Kubota V1512. Posiadamy m.in. tulejki korbowodowe oraz pierścienie oporowe wału.
Aby otrzymać w instalacji bateryjnej mniej więcej jednakową iskrę przy różnych obrotach silnika, stosuje się cewki zapłonowe .z opornikiem. Opornik wykonany jest z kilkunastu zwojów drutu zwiększających swoją oporność przy nagrzaniu. Przy dużych obrotach silnika, kiedy napięcie prądu w uzwojeniu pierwotnym jest małe. zwoje opornika nagrzewają się mało i w ten sposób obwód pierwotny przedstawia stosunkowej maty opór. W miarę obniżania się liczby obrotów silnika napięcie w obwodzie pierwotnym wzrasta, uzwojenie opornika nagrzewając się coraz bardziej zwiększa opór całkowity obwodu pierwotnego, ograniczając tym samym wzrost napięcia. Aby podnieść napięcie w czasie rozruchu, zaopatruje się cewkę w dodatkowy zacisk połączony z uzwojeniem niskiego napięcia z pominięciem opornika. Zacisk ten w chwili rozruchu łączy się z zaciskiem akumulatora, przez co wyrównuje się całkowicie wpływ obniżonego napięcia w instalacji.