Uszczelniacze zaworów Kubota V3300. Gumki zaworowe Kubota V3300 dostępne od ręki, możliwa natychmiastowa wysyłka do klienta.
Uszczelniacze zaworowe Kubota V3300 posiadamy na miejscu także w większych ilościach. Dostępne również inne części do głowicy Kubota V3300.
Przeprowadzone próby z silnikiem pracującym według systemu „M” wykazały jego liczne zalety, a mianowicie: łagodna praca silnika, stopień twardości biegu odpowiada silnikowi z zapłonem iskrowym, niższe maksymalne ciśnienie spalania (około 55 kG/cm2) niż w normalnym silniku z wtryskiem bezpośrednim i kulistą komorą spalania, cichsza praca, mała skłonność do dymienia,
małe jednostkowe zużycie paliwa (170 g/KMh 0,125 kg/kWh), mała wrażliwość na rodzaj paliwa; silnik może pracować na wszelkiego rodzaju paliwach pochodzących z ropy naftowej, nawet na wysokooktanowej benzynie (tzw. silnik wielopaliwowy). Wadą systemu „M” jest trudny rozruch silnika, ze względu na niedostateczne parowanie paliwa. Dlatego też silnik ten wymaga stosowania podgrzewaczy rozruchowych dużej mocy.