W sprzedaży panewki wału korbowego do silnika Kubota F2503. Posiadamy panewki Kubota F2503 we wszystkich wersjach, w wymiarach nominalnych STD oraz nadwymiarowe (0,25; 0,50 oraz o wyższym najwymiarze).
W przypadku zakupu panewek udostępniamy wszystkie wymiary konieczne do wykonania szlifu wału.
Zapytaj również o inne części Kubota F2503. Posiadamy m.in. tulejki korbowodowe oraz pierścienie oporowe wału.
Panewki wału korbowego Kubota F2302
W ofercie również panewki wału korbowego do silnika Kubota F2302.
Zapłon bateryjny
Zapłon bateryjny, składa się z następujących części składowych: źródła prądu, przerywacza, cewki zapłonowej, kondensatora. rozdzielacza wysokiego napięcia, zwieracza i świec zapłonowych. W nowoczesnych silnikach przerywacz i rozdzielacz wysokiego napięcia stanowią całość z samoczynnym regulatorem przyspieszenia zapłonu i noszą nazwę rozdzielacza zapłonu. Zasada działania zapłonu bateryjnego jest podobna do zasady działania zapłonu iskrownikowego. Główna różnica między wspomnianymi zapłonami polega na tym. że iskrownik jest samoistną, niezależną całością, podczas gdy zapłon bateryjny jest całkowicie uzależniony od akumulatora, który stanowi właściwe źródło prądu. Jeżeli zapłon jest włączony, z bieguna akumulatora i płynie prąd poprzez uzwojenie pierwotne cewki indukcyjnej do przerywacza, stąd na masę i z powrotem do bieguna (—) akumulatora. Ton prąd (pierwotny) nadaje rdzeniowi żelaznemu cewki własności elektromagnetyczne. W chwili rozchylenia styków i przerwania obwodu niskiego napięcia, kondensator przejmuje płynący jeszcze prąd i nie dopuszcza do powstania iskry między stykami przerywacza.