Oferujemy tłoki do silnika Kubota D600 w rozmiarze nominalnym oraz nadwymiarowym.
Większość tłoków posiadamy na miejscu. Możesz u nas zakupić również inne części zamienne do silnika Kubota D600.
Chcesz wiedzieć czy tłok Kubota D600 jest dostępny? Skontaktuj się z nami. Gwarantujemy szybką dostawę do klienta.
Praca gaźnika przy różnych położeniach samolotu. W samolotach akrobacyjnych i myśliwskich dopływ paliwa musi odbywać się w sposób prawidłowy przy każdym położeniu silnika. W przypadku zastosowania zwykłego gaźnika. przy locie, na plecach pływak powoduje stałe, całkowite otwarcie iglicy i paliwo dopływające ze zbiornika wypełnia całkowicie komoro pływaka. Tego rodzaju zjawisko powoduje niewłaściwą pracę i stwarza niebezpieczeństwo pożaru gaźnika. Aby temu zapobiec, zbudowano gaźniki bezpływakowe. których zasadę działania podamy niżej, oraz zastosowano w gaźnikach pływakowych specjalne urządzenie.
Poza umożliwieniem pracy przy każdym położeniu samolotu, gaźniki bezpływakowe mają znacznie mniejsze wymiary; zaleta ta spowodowała szerokie zastosowanie gaźników bezpływakowych w lotnictwie. W innych rozwiązaniach gaźników bezpływakowych zmiana ilości wypełniającego paliwa odbywa się przez odsłanianie większej lub mniejszej liczby otworów rozpylacza połączonego z przepustnicą.